Onarılmamış araç tecrübesi
Airbag açması, taşıyıcı yapı etkisi, kaporta veya mekanik hasar açıkça gösterilerek olduğu haliyle incelenir.
Hasarlı aracınızı nereye satacağınızı araştırıyorsanız yalnız en yüksek rakama bakmayın. Teklifin hangi araç durumuna göre verildiğini, noter ve ödemenin nasıl yapılacağını ve araç yürümüyorsa teslimin nasıl planlanacağını baştan sorun.
Hasarlı araç alan yer seçerken ilk bakılacak konu yalnız fiyat değildir. Alıcının işletme bilgisi, hangi hasar türlerini değerlendirdiği, teklifin hangi veriye dayandığı, noter ile ödeme sırası ve araç çalışmıyorsa taşıma planı birlikte değerlendirilmelidir.
Kaporta hasarı, airbag açması, taşıyıcı yapı etkisi, motor veya yürür aksam hasarı gibi durumlarda normal ikinci el satış mantığı çoğu zaman yeterli olmaz. Profesyonel alıcı, aracın olduğu halini fotoğraf ve temel bilgilerle okuyabilmeli; teklifin kapsamını açıkça anlatabilmelidir.
Model yılı, kilometre, donanım, darbenin yeri, airbag ve emniyet sistemleri, taşıyıcı yapı, mekanik durum, eksik parçalar, hasar geçmişi, ruhsat durumu ve aracın bulunduğu yer birlikte değerlendirilir.
Hasarlı veya kazalı araçta alıcı yalnız hasarlı parçaya bakmaz. Aracın sağlam kalan bölümleri, kilometresi, donanımı ve çalışır durumu da teklifin parçasıdır.
“Alan yer” araması bir adres listesinden fazlasını gerektirir. Aracın durumunu okuyabilen, teklif şartlarını açıklayan ve resmi işlem sırasını netleştiren bir alıcı kanalı seçilmelidir.
Airbag açması, taşıyıcı yapı etkisi, kaporta veya mekanik hasar açıkça gösterilerek olduğu haliyle incelenir.
Araç güvenle yürüyemiyorsa bulunduğu konum, yükleme alanı ve çekici ihtiyacı tekliften önce konuşulur.
Rakamın fotoğraflardaki mevcut duruma mı, araç başı kontrole mi bağlı olduğu ve hangi koşulda değişebileceği sorulur.
Noter devri, ödeme ve teslim adımları işlem başlamadan önce taraflarca açıkça planlanır.
Aracın fotoğrafları ve temel bilgileri ne kadar açık olursa ilk teklif o kadar hızlı konuşulur.
Marka, model, yıl, kilometre, motor-şanzıman ve donanım.
Hasarlı araçta en sık hata, yalnız görünen kaporta hasarına bakıp sağlam kalan parçaları, donanımı, kilometreyi ve yürür durumu hesaba katmamaktır.
Ön-arka-sağ-sol genel görünüm; hasarlı bölgenin yakın çekimi; motor bölmesi; kabin ve airbagler; gösterge paneli; teker ve süspansiyon çevresi.
Ruhsat bilgisi, varsa ekspertiz/servis çıktısı ve bilinen hasar kaydı ilk incelemeyi daha sağlıklı yapar. İlk temasta hassas belge numaraları istenmez.
Geniş ve detay fotoğraf, çalışır-yürür bilgisi ve eksikler.
Rakamın hangi araç durumuna ve hangi şartlara dayandığını netleştir.
Noter ve ödeme sırası işlemden önce açık olmalı.
Çalışmayan araçta çekici/yükleme, çalışan araçta teslim noktası belirlenir.
Bulunduğunuz şehri seçerek araç alan yerleri, teklif ve teslim süreci hakkında bilgi alabilirsiniz.
Araç alan yer veya firma seçerken fiyat kadar ulaşılabilir iletişim ve açık adres bilgisi de önemlidir.
İçerenköy Mahallesi Değirmen Yolu Caddesi, Bostancı Oto Sanayi Sitesi Girişi, Firuze Sk. No:1 D:7 C, 34752 Ataşehir/İstanbul
0532 320 06 47Haritada Aç →İşletme bilgileri →Serhat Mah. 1284 Sk. Erkam B Blok No: 3 B, İç Kapı No: 8, 06100 Yenimahalle/Ankara
0 544 170 25 40Haritada Aç →İşletme bilgileri →Mansuroğlu, Islam Kerımov Cd No:8/7, 35535 Bayraklı/İzmir
Haritada Aç →İşletme bilgileri →Şafak, 5002. Sk. No:3-A, Kepez/Antalya
0555 198 06 40İşletme bilgileri →Aracınızı kime satacağınızı araştırıyorsanız, firma karşılaştırıyorsanız veya doğrudan satışa başlamak istiyorsanız aşağıdaki başlıklardan size uygun olana geçebilirsiniz.
Kaporta hasarlı, airbag açmış, ön-arka-yan darbe almış, kısmen mekanik hasarlı veya onarılmamış araçlar güncel durumu açıkça gösterildiğinde ilk incelemeye alınabilir.
Evet. Araç olduğu haliyle değerlendirilebilir. Tamir ettirmenin ekonomik olup olmadığı ile olduğu haliyle satış seçeneğini karşılaştırmak için önce güncel fotoğraflarla fiyat değerlendirmesi yapılması yararlıdır.
Fotoğraf güçlü bir ilk değerlendirme sağlar; ancak görünmeyen hasar, eksik parça, evrak veya araç başındaki farklılık nihai işlem koşullarını etkileyebilir. Teklifin hangi verilere dayandığını mutlaka sorun.
Çalışmayan veya yürümeyen araçlar da değerlendirilebilir. Anlaşma oluşursa aracın bulunduğu konum ve yükleme imkânına göre teslim planı ayrıca yapılır.
Hayır. Rakamın yanında ödeme güvenliği, noter sırası, teklif şartları, teslim/çekici planı ve işletmenin ulaşılabilirliği de önemlidir.