Ön darbe
Soğutma grubu, ön panel, şasi uçları, motor çevresi, airbag ve ön yürür aksam birlikte incelenir.
Kazalı aracı alan bir firma yalnız kaportadaki hasara bakmaz. Darbenin yeri, airbagler, motor ve yürür aksam, eksik parçalar ve aracın konumu teklifin birlikte değerlendirilmesi gereken parçalarıdır.
Kazalı araç alan profesyonel alıcı; kaza bölgesini, airbag ve güvenlik sistemlerini, aracın çalışır-yürür durumunu, sağlam kalan bölümleri ve resmi satış koşullarını birlikte inceler. Bu nedenle yalnız kaporta fotoğrafına göre karar verilmez.
Kazalı araç alımında uzman işletmeler; onarım riskini, sağlam kalan parça ve sistemleri, aracın model-kilometre-donanım seviyesini ve kaza sonrası güncel bütünlüğünü birlikte değerlendirir.
Çarpışma yönü ve şiddeti, şasi-podye-direkler, airbag/kemerler, motor-soğutma paketi, süspansiyon ve direksiyon parçaları, camlar, kaporta parçaları, çalışır durum ve evrak birlikte incelenir.
Hasarlı veya kazalı araçta alıcı yalnız hasarlı parçaya bakmaz. Aracın sağlam kalan bölümleri, kilometresi, donanımı ve çalışır durumu da teklifin parçasıdır.
Kazalı aracın alıcısı yalnız değişecek kaporta parçasını değil, darbenin çevresindeki güvenlik ve mekanik sistemleri değerlendirir.
Soğutma grubu, ön panel, şasi uçları, motor çevresi, airbag ve ön yürür aksam birlikte incelenir.
Kapılar kadar direk, eşik, perde airbagleri, koltuk ve teker geometrisi de değerlendirmeye girer.
Bagaj zemini, arka panel, şasi uzantıları, yakıt sistemi çevresi ve süspansiyon etkisi kontrol edilir.
Tavan, direkler, cam çerçeveleri, airbagler ve aracın genel gövde bütünlüğü birlikte ele alınır.
Aracın fotoğrafları ve temel bilgileri ne kadar açık olursa ilk teklif o kadar hızlı konuşulur.
Marka, model, yıl, kilometre, motor-şanzıman ve donanım.
Kazalı araçta görünür sac hasarı ile taşıyıcı yapı, soğutma sistemi, yürür aksam ve güvenlik sistemlerindeki olası etki birbirinden ayrılmalıdır.
Çarpma noktasının geniş ve yakın çekimleri; aracın dört köşesi; airbag ve kabin; tekerlerin duruşu; motor bölmesi; varsa alt takımın görünen hasarı.
Ruhsat, kaza sonrası mevcut durum bilgisi ve varsa ekspertiz/servis tespiti faydalıdır. Sigorta dosyası açılmışsa bu bilgi de ayrıca belirtilmelidir.
Geniş ve detay fotoğraf, çalışır-yürür bilgisi ve eksikler.
Rakamın hangi araç durumuna ve hangi şartlara dayandığını netleştir.
Noter ve ödeme sırası işlemden önce açık olmalı.
Çalışmayan araçta çekici/yükleme, çalışan araçta teslim noktası belirlenir.
Bulunduğunuz şehri seçerek araç alan yerleri, teklif ve teslim süreci hakkında bilgi alabilirsiniz.
Aracınızı kime satacağınızı araştırıyorsanız, firma karşılaştırıyorsanız veya doğrudan satışa başlamak istiyorsanız aşağıdaki başlıklardan size uygun olana geçebilirsiniz.
Geniş ve detay fotoğraflar hasarın kapsamını, sağlam kalan bölgeleri ve lojistik ihtiyacını daha iyi gösterir ve teklifin daha doğru konuşulmasını sağlar.
Hayır. Etkilenen sistemler farklıdır. Ön darbe soğutma/motor çevresini, yan darbe kapı-direk-eşik ve güvenlik yapısını farklı şekilde etkileyebilir.
Evet. Hangi airbaglerin açtığı, emniyet kemeri ve iç trim hasarı, darbenin yapısal etkisiyle birlikte değerlendirilir.
İlk değerlendirme için her zaman gerekmez. Aracın güncel fotoğrafları ve bilinen bilgilerle başlanabilir.
Teklif şartları, noter devri, ödeme ve teslim sırasını işlem öncesinde netleştirmek en önemli adımlardandır.